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Sinais da ficha
+Crossover com vários filtros para separar graves, médios e agudos em 4 saídas
+Equalizador gráfico de 15 bandas, 12 curvas prontas e equalização paramétrica
+Entrada por fio além do RCA: funciona com multimídia original sem saída RCA
+Anti-pop, limiter e saída remote para ligar os módulos amplificadores
!Pede ajuste: sem saber regular crossover e alinhamento, o ganho é pequeno
!A ficha traz resposta de frequência com erro de digitação; o número não deve ser usado para comparar
O que os números dizem
4 saídas: permite separar, por exemplo, médios, agudos e dois canais de subwoofer, cada um com seu filtro. Crossover ativo corta a faixa que cada alto-falante não reproduz bem antes de chegar ao módulo. EQ gráfico de 15 bandas + paramétrico: o gráfico faz o ajuste geral; o paramétrico corrige ressonâncias da cabine. Entrada por fio: aceita o sinal de saída de alto-falante, útil em central original sem RCA. 90 dB de relação sinal/ruído: chiado baixo em uso normal.
Confira antes
A ficha registra resposta de “10 Hz a 22 Hz”, erro evidente de digitação; não compare por esse número. O processador não amplifica: precisa de módulo depois. Para entender módulos e potência, veja /artigos/.
Perguntas técnicas
O que é alinhamento temporal no som automotivo?
É atrasar alguns milissegundos as saídas mais próximas do motorista para que o som de todos os alto-falantes chegue ao mesmo tempo, criando um palco à frente.
Qual a diferença entre equalizador gráfico e paramétrico?
O gráfico tem bandas fixas; o paramétrico permite escolher a frequência, a largura e o ganho de cada ajuste, corrigindo picos específicos do carro.
