Os quatro dados que definem a peça
| Dado | Por que importa | Onde achar |
|---|---|---|
| Código da peça | Confirma a compatibilidade sem depender da descrição | Etiqueta da peça antiga, catálogo da montadora |
| Lado (LE ou LD) | Os faróis são espelhados e não trocam de lado | Título do anúncio |
| Farol completo ou lente | Muda o que você precisa desmontar e o custo | Foto e título |
| Cabine e ano | A mesma marca muda o farol entre gerações | Documento do caminhão, chassi |
Código da peça
É o dado mais seguro. Na Scania NTG, o farol auxiliar de teto baixo tem códigos diferentes para cada lado, como 2552708 e 2552709. Lentes também têm código próprio. Quando o anúncio traz o código, compare com a peça que você vai tirar. Quando não traz, mande ao vendedor o ano, o modelo e o número do chassi.
Lado: LE e LD
As siglas seguem a visão de quem está no banco do motorista. LE é o lado esquerdo, do motorista; LD é o lado direito, do passageiro. Os faróis são simétricos, mas não se encaixam no lado oposto.
Farol principal, auxiliar e lente
- Farol principal: a luz baixa e alta que fica no para-choque ou na grade.
- Farol auxiliar: luz extra, às vezes no alto da cabine, como nos Scania NTG teto baixo.
- Lente: só a parte transparente da frente. Troca-se quando o resto está bom.
- Par: os dois lados juntos, útil quando ambos estão danificados.
Cabine, série e ano
A geração do caminhão muda o desenho do farol. Na Scania, a NTG (Next Generation) não usa peças da geração anterior. No Volvo FH, o farol LED de 2022 em diante é diferente do farol dos anos anteriores. No Iveco e no Mercedes, a faixa de anos no título mostra a geração a que a peça pertence.
LED ou halógeno
O farol LED tem vida útil maior e acende na hora, mas é vendido como conjunto. A troca de um lado só por LED, mantendo o outro halógeno, deixa luzes de cores diferentes.
Depois da troca
Farol novo precisa de regulagem do facho. Mesmo a peça certa, se ficar alta, ofusca quem vem no sentido contrário e pode gerar autuação; se ficar baixa, ilumina pouco a estrada. Oficinas de linha pesada fazem a regulagem com aparelho próprio em poucos minutos. Vale também conferir a vedação: farol com borracha mal assentada embaça por dentro na primeira chuva e queima lâmpada antes da hora.
Quando a troca é só da lente, limpe bem o refletor antes de fechar. Poeira e umidade presas ali reduzem a luz que chega à pista.
Para conferir também o retrovisor da mesma frota, a ficha do retrovisor Volvo FMX mostra como confirmar a peça sem o código. Para comparar farol, lente e par da Scania lado a lado, use o comparador. Outras peças estão no departamento Acessórios para veículos.
