Sinais da ficha
- +Recupera o farol sem trocar o conjunto inteiro
- +Serve no FH e no FM de 2009 a 2014, segundo o anúncio
- +Lado bem definido: direito
- !Não resolve refletor oxidado ou carcaça trincada
- !O título não informa o material nem o código da peça
O que os números dizem
2009 a 2014 é a faixa da geração anterior do FH e do FM. Em 2015 a Volvo mudou a cabine e o desenho dos faróis, e a peça desta geração deixa de servir.
FH e FM compartilham a mesma lente nessa faixa, segundo o anúncio. O FH é a linha rodoviária e o FM, a de distribuição e uso misto.
Lado direito é o do passageiro, olhando de quem está no banco do motorista.
O que a ficha não diz
Faltam o material (vidro ou acrílico), o código da peça e se a borracha de vedação vem junto. Sem vedação nova, o farol tende a embaçar por dentro.
Confira antes
Compare a foto do anúncio com a sua lente, em especial as presilhas e o formato da borda. Para entender quando a lente resolve e quando vale o farol inteiro, leia farol, lente ou par.
Perguntas técnicas
Quando vale trocar só a lente do farol?
Quando a lente está trincada, opaca ou amarelada, mas o refletor por dentro continua prateado e a carcaça e as presilhas estão inteiras. Se o refletor oxidou ou a carcaça quebrou, a lente nova não devolve a iluminação.
Como a lente é presa no farol?
Em faróis de caminhão, a lente costuma ser colada à carcaça com um cordão de vedante ou presa com grampos. Para trocar, o farol sai do caminhão e a vedação antiga precisa ser removida inteira, para não entrar água.
